A reunião entre parlamentares da área metropolitana de Campinas e representantes da concessionária Via Appia apresentou novas tratativas sobre as obras das vias marginais da Pista Santos Dumont (SP-075). O encontro foi feito sexta-feira agora (26), na Câmara Municipal de Indaiatuba.
Conforme a concessionária responsável através da via, e executora da obra, a projeto estrutural final de reformulação da pista será apresentado à Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos de Transporte do Estado de São Paulo) no mês de outubro deste ano. Ele julga apontamentos feitos através do Legislativo, além da Emdec e a Prefeitura de Campinas. As mudanças na via precisam causar impacto no tráfego para toda a área.
Ainda conforme com a empresa responsável através da concessão, a previsão é que o começo das obras ocorra ainda no primeiro semestre de 2026. As intervenções precisam durar dois anos. Bruno Palialol, superintendente da via Appia, deu detalhes do andamento. A concessão da pista com a empresa foi renovada até o ano de 2033.
Foto: Câmara de Indaiatuba/Reprodução Principal via de ligação entre Campinas e Sorocaba – passando por Indaiatuba, Salto e Itu – a SP 075 registra altos índices de acidentes. De janeiro a julho deste ano, foram mais de 800 ocorrências, que causaram 28 mortes, conforme com dados da Artesp.
A obra das marginais deve impactar o segmento entre os quilômetros 70 e 75 da pista. O presidente da Câmara de Indaiatuba, Túlio Tomass do Couto, ressaltou a necessidade de debater temas em conjunto, como é o caso da mobilidade.
A proposta contempla 7 quilômetros de pistas marginais, nos dois sentidos da pista. De acordo com a Prefeitura de Campinas, com as intervenções, haverá também a implantação de novas passarelas para travessia pedestres, reforço na sinalização viária e na iluminação pública. A largura das faixas será variável durante do trajeto, que começa perto do entroncamento com a Pista Anhanguera e continua até a Pista dos Bandeirantes.
Foto: Aline Albuquerque/CBN Campinas
Com informações de Portal CBN