Com início do dia 1º de janeiro, quinta-feira, as tarifas do transporte público coletivo de Campinas terão reajuste no valor. O índice médio de recomposição será de 4,24%; e deve ficar em torno da taxa acumulada da inflação medida nos últimos 12 meses. O Bilhete Único Comum vai custar R$ 6 e o Vale-Transporte será de R$ 6,50. O último reajuste das tarifas de ônibus no município ocorreu em 1º de janeiro de 2025 e a média foi de 4,88%.
A segunda integração não será reajustada e continua R$ 0,50. A primeira integração é gratuita e, desse modo, o usuário do transporte coletivo pode usar dois ônibus, no momento de até 2 horas, pagando uma única tarifa.
O reajuste da tarifa é necessário para manter o equilíbrio econômico-financeiro do sistema, que teve aumento nos custos por causa da variação dos preços de insumos como combustível e mão de obra. Além de tudo, como forma de minimizar os impactos para os usuários dos ônibus, a Gestão Municipal aporta um subsídio para o sistema. Em 2025, o valor foi de R$ 218.400.000,00 para o transporte coletivo e R$ R$ 18.000.000,00 para o PAI-Serviço, totalizando um montante de R$ 236.400.000,00.
Desse jeito, isenções para públicos específicos (idosos, estudantes, universitários e pessoas incapacitadas por deficiência física, sensorial, mental, orgânica ou múltiplas) estão mantidas.
Os créditos adquiridos até o dia 31 de dezembro (quarta-feira) têm validade através do momento de um ano. Nas gestões de 2021 e 2024 do prefeito Dário Saadi não ocorreram reajustes nas tarifas do transporte coletivo.
Veja os novos valores
| Modalidades | Valor atual | Nova tarifa (1º/1/2025) |
|---|---|---|
| Bilhete Único Comum | R$ 5,70 | R$ 6,00 |
| Vale Transporte | R$ 6,20 | R$ 6,50 |
| Bilhete Único Escolar | R$ 2,28 | R$ 2,40 |
| Bilhete Único Universitário | R$ 2,85 | R$ 3,00 |
| Linha Centro | R$ 4,13 | R$ 4,33 |
| 1ª Integração | Gratuita | Gratuita |
| 2ª Integração | R$ 0,50 | R$ 0,50 |
Licitação do Transporte Público
A Prefeitura Municipal de Campinas postou, no último dia 5 de dezembro, o edital de licitação para a concessão do serviço de transporte público coletivo convencional. O valor total do contrato de concessão é de, aproximadamente, R$ 11 bilhões.
O evento de abertura dos envelopes, com os valores propostos pelos interessados e a oferta de lances, está programada para o dia 23 de fevereiro, às 11h, na sede da B3 S.A. (Brasil, Bolsa, Balcão / Bolsa de Valores), em São Paulo. Ela conseguirá ser seguida, ao vivo, através do site www.tvb3.com.br.
A melhor proposta para a municipalidade será considerada a vencedora da concorrência.
Pontos importantes do edital
O edital de licitação estima a concessão do sistema de transporte coletivo convencional por um momento de 15 anos, prorrogáveis por mais cinco anos. São dois eixos principais estruturantes do transporte: Lote Norte (regiões Norte, Oeste e Noroeste) e Lote Sul (regiões Leste, Sul e Sudoeste).
A licitação estima frota renovada e menos poluente, com a adoção de, no mínimo, 60 ônibus elétricos, já nos primeiros anos; e veículos Euro 6 para o restante da frota. A incorporação de frota limpa também abre espaço para alternativas de propulsão, como o biometano, GNV e hidrogênio. A frota continuará 100% acessível.
A licitação contempla, também, a operação do BRT (Bus Rapid Transit; Ônibus de Trânsito Rápido), com um novo formato, priorizando uma rede tronco-alimentada integrada ao sistema. Haverá linhas intersetoriais e conexões mais eficientes entre bairros, terminais e regiões da cidade.
A execução do PAI-Serviço também foi incorporada na licitação. Haverá modernização do serviço, que terá ajustes, com diretrizes para renovação de frota, gestão e ampliação da capacidade de atendimento.
O Sistema de Arrecadação e Remuneração (Bilhetagem Eletrônica) terá o Poder Público participando, com o auxílio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), junto com as novas operadoras. Ele será estruturado por uma Sociedade de Propósito Específico (SPE) e com governança compartilhada com os vencedores do certame, defendendo mais segurança, rastreabilidade financeira e transparência. A Emdec terá participação estratégica (“golden share”) e fiscalização contínua, apoiada por um verificador (auditoria) independente.
Os investimentos em renovação da frota de ônibus serão da ordem de quase R$ 900 milhões, no decurso dos cinco anos iniciais de contrato; e mais R$ 800 milhões no decurso dos dez anos restantes, totalizando R$ 1,7 bilhão em 15 anos. Também haverá investimentos em tecnologia embarcada e nos terminais e estações, totalizando R$ 1,9 bilhão em investimentos.
Dados da frota
Atualmente, a frota do transporte público coletivo de Campinas conta com 1.032 ônibus, distribuídos em 232 linhas. No mês de novembro, foram transportados uma média de 407,8 mil passageiros diariamente útil.
Com informações de RMC Urgente